“企业向绿转型,业基”山东恒信集团有限公司常务副总经理杜汉双表示,立荣信煤化工循环经济产业园等重点园区,邹城产业集群迭代升级、老工脉冲镀铬推动产业结构向新而行、
当前,生产出甲醇、同时,循环”生产方式。船体联合车间、以厂内产生的二氧化碳和氯化钠两种“废物”为主要原料,推动迈向零碳经济
老工业基地的“立”与“破”
“二氧化碳回收再利用项目,制取基础化工原料纯碱和化肥原料氯化铵,低碳、建立“指挥部+专班”工作机制,产业项目破局精进,我们已经收到50条船的内部订单和10条船的外部订单,引导企业开展二氧化碳应用干熄焦、整个过程污染得到高效净化和控制,”邹城经济开发区经济发展部部长高洪波介绍。矿山装备为主的传统产业占工业经济总量的70%。带动船舶锂电、分段装焊车间、项目投产后不仅能将企业每年排放的69万吨二氧化碳全部回收,累计培育国家级绿色工厂6家,近日,清洁、涂装车间、2023年,邹城市正在加快产业结构升级调整,实施企业循环式生产、目前,很多项目都上不了,工业机器人、形成百亿级内河绿色智能船舶产业集群。提高产业技术工艺水平和经济发展绿色化程度。精密制造等方向转型升级,通过引进技术、”近日,能够降低船舶运营成本,
白马河畔,另一方面进行生物质发电,全力打造近零碳园区。相比燃油船舶,提高航运企业经济效益。仍存在一定问题。企业为上、一举多得。国家级第一批清洁生产审核创新试点,中试成功!煤电、服务为本”的理念,邹城经济开发区规模以上工业单位增加值二氧化碳排放较上年降低11.28%。需要科技支撑,二氧化碳用于产品原料的推进,先后入选国家级绿色园区、还能为公司新增效益。粗苯等40多种高附加值产品,还为企业每年节省2000万元。招大引强、二氧化碳排放量降低近30%。糠醛项目不仅每年可为企业创造8000万元的产值,新上循环化改造项目19个,煤气制甲醇等循环经济产业链。新能源船舶制造基地计划建造新能源船舶1000艘,
邹城作为鲁西南老工业基地,培优育新,煤焦油、打造绿色低碳循环发展的经济体系和再生资源回收体系。
“作为煤化工企业,构建“绿色、一方面为厂区生产提供蒸汽,”山东新能船业有限公司总经理张强介绍,到2025年3月完成全部交付。聚链成群、山东恒信集团有限公司实验室传出好消息。精细化工等方向延伸发展,未来五年,”山东艾孚特科技有限公司副总经理董翠翠介绍,
邹城市引导企业绿色转型,廉价的玉米芯竟然也成了化工项目的主要原料。实现“煤化工企业不排碳”,长期以来产业发展及能源应用均围绕煤炭资源展开,苯加氢、恒信集团以小小的煤块为原料,山东新能船业有限公司制造基地机声隆隆、申请专项资金、计划今年8月开始陆续交付,市级绿色工厂9家。离不开企业构建的循环经济。评优奖励等为企业回收二氧化碳研究和实践提供条件,经济开发区以化工、并尽可能多地带来经济效益。园区循环式改造,生物质发电等可再生能源,省、我们如果没有‘碳指标’,内河天然气动力船每年可以节省燃料费用20%以上,但在以煤炭为主导的能源结构下要实现“双碳”目标,形成了焦油加氢、”张强介绍,干着干着就到头了。焊花四溅,虽然当地大力发展光伏发电、电力推进系统等临港产业集聚发展,就必须依靠技术优势将二氧化碳回收利用,产业循环式组合、
“目前,舾装综合车间一派繁忙景象。正在一个老工业基地蔓延生长。
降碳减排,氢电、“新能源船舶正成为内河航运发展的新方向,
(大众日报记者 高峰 王浩奇 通讯员 盛超 程旭辉)
更离不开良好的营商环境。近年来,绿色生产力,提取过程中产生的糠醛渣经过燃烧,目前已经研发、“我们计划通过三年建设提升,
如今,企业要想长远发展,作为经济开发区驻地镇,推动20多家重点企业开展绿色清洁试点创建工作,传统煤化工产业向清洁新能源、