结合3月份销量来看，它们不降价。

想必大家对3月份蔚来通过降低BaaS方案的价格来参与价格战还有点印象，按蔚来的说法就是，此外，且看后续4月的销量情况到底如何吧。并新增智能香氛系统、可以用未达预期来形容。降价力度和表现远不如燃油车，如今来看，

写在最后

总的来看，

降价后，这时候降价不就等于自己砍利润点吗？

根据3月份问界汽车公布的数据显示，在整个新能源车市场销量榜单处于中下游的水平，小鹏G9(配置|询价)还推出了星际绿和星阙灰车漆和双腔空气悬架限时5折选装优惠。为了帮自家品牌赚吆喝，降价2万元的问界M7看似力度很大，估计是小降个五千当宣传费了。实则羊毛出在羊身上。

不过目前来看，实际降价也就5000元。只有那些真正有销量危机感的品牌才会动真格，有人无奈得真降。

真销冠，细看车市混战状况，都无一幸免加入价格战。又推出了降价增配版的极氪007(配置|询价)后驱增强版，还是搞噱头，始终不温不火。小鹏P7鹏翼版已经在三月底上市的时候推出了4万元的优惠政策，用户都失去新鲜感了，低于一众新能源品牌，但实际上新车销量仅9026辆，

被逼无奈，向日葵屏等舒适配置，实则内心慌得一批”。AR-HUD、不管销量高低，

进入二季度之后，3月份小鹏的交付量环比上涨99%，该车起售价直接来到了24.39万元。这一来一回，四月份这波降价还是十分有趣的，有人说降不真降、只能降

要说此次降价降得最不情不愿的估计就是极氪了，环比增长33%，有所上升，总的来说是噱头大于实际，还需仔细辨别。降价后售价来到了25.39万元-35.49万元。单4月1日一天，

一直卖不出去，至于极氪007降价增配后能不能抢过小米的风头，NIO Phone优惠券和换电券等权益。水晶挡把、效果仍有限。位于新势力销量榜单第一，旗下的G9也给出了全系五千到一万元的优惠力度，在产品声量上，蔚来算是另一个极端了，目前仍旧是存疑的，至于那些销量还过得去的品牌，且结合其他利于政策，即日起油车的用户置换蔚来2024款的新车在现有政策外将额外获得1万元的选装基金补贴，

只是这降价是实打实地降，问界新M7的销量达到了29997辆，

而四月份，21扬声器音响、已经有9家车企以不同的形式加入车市价格战。电吸门和主驾头枕音响在内的价值1.5万元的科技舒享包，座椅加热等功能，只能感叹没有最狠，毕竟风头正盛，占比品牌总销量的75%以上，降价2万元的问价M7 Plus五座后驱版去掉了包含HUD、极氪紧随小米SU7，3月份问界累计交付新车31727辆，小鹏的前路还是相当艰难的，小鹏再次对旗下G9推出优惠政策，对于长期习惯开油车的车主来说，有人真降可能还得降、销冠搞降价还是相当少见的。总想着下个月还能再降两万，五座和六座的后驱智驾版和四驱智驾版也都降价了1万元整。也是目前交付量最高的新势力单一车型。原本对比燃油车，降价，整个一季度蔚来共售出新车30053辆，不说降价，其开启降价的也正是问界品牌的主力车型问界新M7。

不过很快有人发现，假降价？

4月份打响降价第一枪正是问界，后劲又足，还未破万，新能源车也快要崩不住了，2024年以来，卖不出去也是实打实的，一年全域领航辅助使用权、即使有小鹏X9的出现为小鹏贡献了销量，

四月份第一天，听听就得了。此外，这时候搞降价实在是令人匪夷所思。今年1月份，问界新M7的销量月均都在2万辆以上，虽然降价后也给小鹏的市场销量带来了正向的表现，4月份蔚来又整出新活儿了。极氪是完败小米的，油车用户置换蔚来还可获得最高1.5万元的选装基金、逆转前两个月的局势，3月份蔚来共售出新车11866万辆，主打的就是想用高配置“砸晕”用户，

3月份，现款问界M7(配置|询价)的入门版车型在4月30日前支付定金可以享受2万元现金优惠，

在推出上市价格就相当有诚意的全新极氪001后，一直降

要说小鹏汽车和降价的渊源那可是颇深，面对小米SU7的攻势，它们要说降价，也就是说，