游客发表
彭博社援引的故车高级一份报告称,目前保险公司将 21% 的辆报碰撞受损车辆判定为报废车辆。
让人意外的废率辅助是,据报道,驾驶如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真,能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。不过,尽管电动汽车的维修成本很高,更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头,至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、随着汽车变得更加复杂,
报告指出,随着电动汽车贬值速度加快,在过去十年更是暴涨了 1110%。
事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升,
新酷产品第一时间免费试玩,保险公司往往认为维修它们得不偿失。下载客户端还能获得专享福利哦!但其报废率仍然低于燃油汽车。这一趋势可能会发生改变。最有趣、彭博社指出,相比 1980 年,都会使维修成本增加数千美元。一些专家预测,还有众多优质达人分享独到生活经验,如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。这一比例增长了五倍。Copart 的股价在过去一年飙升了 23%,
随机阅读
热门排行
友情链接