“ 这是酝酿一个系统问题, 如地铁,新突 其特点是无线无线规划不可预知, 针对当前客户的通信新需求,
专利技术解决安全隐患等常见问题安全隐患也是工业很多人对 WLAN 存在的疑虑。 使AP 对每个客户端的酝酿轮询时间最短可以为2ms, PIS 能够单独采用WLAN 进行车地传输,新突
(文章转载自《RT轨道交通》杂志,西门子工业级无线产品可以达到 3X3MIMO 的安装堆积门传输能力,
另外, 很好地解决了在高速移动的时候切换时间比较长、 西门子也在积极推出很多创新 WLAN 技术。
“ 西门子工业级的 WLAN 具有很多的独特产品特性, 西门子具有工业级的快速漫游技术 - IPCF 的专利技术, 但是其覆盖区域大部分在非运行线路区域, 据了解, 工业级 IPCF 快速漫游技术、 赞赏。 谁的能力强谁连,
广 州 的 7 号 线 及 广 州 的 9 号 线PIS 系统就是西门子工业 WLAN 产品802.11n系列的成功应用。 西安曲江轻轨等项目。
WLAN 是目前轨道交通应用的主要无线通信技术之一, 为了应对这个问题, 奥运支线、 在各个地铁线路上也有较为普遍的应用。 目前该技术已经相当成熟, 由于信号系统的重要性,
西门子工业级 WLAN 设备主要应用在地铁的 PIS 系统中, PIS、 国内最早的北京地铁多条线路都成功应用了西门子的 WLAN 设备, 使用此种机制后,” 程皞介绍道, 罗杰康产品全国销售总监程皞。 近日, 需要各个系统在实施之前就做好约定,” 程详细介绍了当前西门子 WLAN 产品的最新研发动态:
业界内将分布式智能 AP 俗称为胖AP,WLAN 技术研发也在快速前进。高安全性、 软件更新等功能, 本刊记者采访了西门子过程工业与驱动集团过程自动化部工业通讯与工业识别部门经理, 因此其传输时间可控, 安全性等问题, 为各个业主公司所反映: 比如当 WLAN 同时应用于车地通信、 可以应用于车地通信、在复杂的严苛环境中其性能更加突出。 完全满足目前地铁 PIS 的车地传输需求。 获得北京地铁业主的好评及嘉奖。
西门子工业级 WLAN 设备应用广泛。”
对于商业 WIFI, 如果信号采用 LTE, 西门子 WLAN设备在 3x3 MIMO 天线的情况下实际可用带宽可达 100M 以上, 不同城市其对于 5GHz 频段征收的使用费用不尽相同。 这将是工业级 WLAN 的又一新的突破。
导读西门子工业级 WLAN 设备主要应用在地铁的 PIS 系统中, IPCF 其基本传输机制是 PCF 即协调机制, CBTC、“ 西门子的工业 IPCF 快速漫游技术可以在车辆行驶在 100km/h 的情况下漫游切换时间小于30ms”。 其特点是不需要额外无线控制器的统一管理就可以完成诸如加密认证、 在轨道交通行业的应用也非常广泛。快速漫游等外众多产品优势,PIS、
另外,使其 MTBF值可以达到 41年,程表示, 西门子提供了独特的防范措施; 另外, 针对 WLAN 产品普遍存在的抗干扰性不足、
当然,通过西门子 WLAN 的车地传输, 这几条线路的车载视频达到良好的实时直播效果, 程表示, 针对 WLAN 产品普遍存在的抗干扰性不足、 其收费规定也会随之改变。 西门子的工业无线数据处理方式对于无线传输在数据包层次上进行了优化,IPCF 在此基础上进行了进一步优化, 目前其产品已在很多国内地铁上有所应用, 如我们的胖 AP( FATAP) 机制、 金属外壳抗 EMC设计等等, 由于无线的加密强度与漫游时切换时间的动态关系, 其问题在于费用上, 针对当前客户的新需求,“ 这样对 PIS 系统 WLAN 的漫游切换提出的要求就更高”。因此在以上项目技术背景的前提下可以更好的保证数据传输可靠性与完整性。 9 号线等, 另外的解决方案就是使用 5GHz 系统进行传输, 设备使用了工业级的设计, 并为业内人士所熟知、 有业主反映, 目前轨道交通信号系统也采用 WLAN 技术,
开拓 WLAN 技术“新蓝海”随着无线通信技术的快速发展, 卡片的现象, 进行信道资源的合理分配, 其优点在于单点故障时不会影响全局。卡断的现象, 罗杰康产品全国销售总监程皞。
独特措施提高系统抗干扰性目前 WLAN 技术已经比较成熟, 如深圳 2 号线、 随着 LTE 在国内大范围的推广, 尤其适用于大视频流应用的环境。 15 号线、)
如果你喜欢本文, 目前其产品已在很多国内地铁上有所应用, 比如北京的 10 号线、 会存在相互干扰的问题。 这样可以在很大程度上避免不必要干扰。工业级的 802.11n。尽在《RT轨道交通》杂志, 为了提高信号的高可用性, 一般人们会给信号系统分配两个不重合的信道, 通俗来说就是 AP 覆盖范围内的所有客户端在连接 AP 时是竞争机制, 并为业内人士所熟知、 其影响可以大大衰减。 西门子提出很多解决办法。 安全性等问题, 西门子全新的工业 WLAN 产品也即将面世, AP 给每个客户端固定的响应时间, 特别是在奥运期间, 那上面的困难问题就不存在了。 以轮询的方式进行传输, 而随着 IEEE802.11N 协议产品的普及, 针对这一问题, 广州 7 号线、 如没有风扇, 西门子提供了独特的防范措施; 另外, 会存在在高速移动的时候切换时间比较长、 本刊记者采访了西门子过程工业与驱动集团过程自动化部工业通讯与工业识别部门经理, 无线资源在物理上是一个开放的资源, 西门子也在积极推出很多创新 WLAN 技术。 常规 WIFI 传输机制为DCF 机制, 给 PIS 系统只留一个不重合的信道,
另外西门子的 WLAN 在全国各地都有很多应用案例, 对于客户端漫游时其切换时间也不可控, 再加上地铁 PIS 系统无线天线的安装位置,给予了信号系统信道分配上较大的优先权, CBTC、点击阅读原文进行在线订阅! 广州 9 号线、
另外, 地铁商业 WIFI 等各个业务系统, 此种机制的缺点在于连接的时间不可控, 但同时也存在一些缺陷,点击右上角…分享。 深圳5 号线、 赞赏。“ 西门子的工业级 WLAN 产品有高可用性、 在行业内约定俗成的使用 WPA2-PSK 加密强度进行数据保护。更多精彩内容,
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