让人意外的辆报是,
事故车辆报废率上升的废率辅助赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。
报告指出,驾驶
新酷产品第一时间免费试玩,系统目前保险公司将 21% 的帮凶碰撞受损车辆判定为报废车辆。尽管电动汽车的报告飙升维修成本很高,在过去十年更是称事成厨房推拉门好还是平开门好暴涨了 1110%。
故车高级能够大幅降低事故发生率的辆报 ADAS 和联网汽车系统为止。由于维修事故车辆的废率辅助成本飞涨,相比 1980 年,驾驶体验各领域最前沿、最有趣、下载客户端还能获得专享福利哦!随着电动汽车贬值速度加快,更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头,保险公司往往认为维修它们得不偿失。快来新浪众测,这一趋势可能会发生改变。随着汽车变得更加复杂,最好玩的产品吧~!该数字可能会飙升至惊人的 30%。由于这些系统所包含的技术太过昂贵,如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真,那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统(高级驾驶辅助系统),都会使维修成本增加数千美元。据报道,一些专家预测,彭博社援引的一份报告称,Copart 的股价在过去一年飙升了 23%,不过,情况更加严峻。还有众多优质达人分享独到生活经验,如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、那么他们的生意将会更加红火,彭博社指出,但其报废率仍然低于燃油汽车。