供应端，乘联会预计6月新能源零售约86.0万，

库存端，渗透率可达49.1%；海外电动车表现不及预期；同时6-7月步入需求淡季，6月正极排产环比下滑6.7%，下游库存增1813吨，续创3年新低；低价盐湖锂进口大增，

要变天？6月25日碳酸锂大跌1300元报9.2万/吨。锂精矿年后已涨200美元，续创历史新低。步入车市消费淡季，国内大厂除了盐湖加永兴和中矿，周度环比增243吨，环比上升15.85%，锂价承压。周环比增3767吨，供应国内产量加进口明显大于需求。外采矿的企业成本抬高近1.1万元。碳酸锂周度库存10.29万吨，其他环节增6270吨；累库明显，5月碳酸锂进口量为24564吨，锂电中游排产环比下降，较上月减少4738吨。锂盐库存大增，周度碳酸锂产量14814吨，

总结：今日锂价继续大跌1300元，锂精矿持平报1100美元/吨。

成本端，预计6月进口仍将维持高位。反映短期供应过剩，不过不可忽视的是当前十万之下的价格国内锂盐大厂大部分都在亏损。十万以下基本都在亏损。

需求端，国内最大的云母岩锂矿厂永兴材料借技改宣布影响其一万吨产线的产量九个月；加拿大7月将讨论针对中国电动汽车的潜在措施，云母和盐湖变化不大；预计6月国内碳酸锂产量约6.5万吨。施加投资限制；赣锋锂业控股子公司矿产特许权被墨西哥矿业总局取消 ，外采矿的企业经营压力增大。国内供应压力增大，