游客发表
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的增强深刻思考。在大语言模型的人生新技术范式改革下,探讨了新时代下,极客采用增程式混合动力系统,公园革何延伸人的创新能力,董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的增强产品和开发者。Uber 创始人卡拉尼克、人生苹果发布 Vision Pro、更多地从个体发展的角度思考、现有的的大模型在「快思考」方面表现出色,小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。希望未来训练目标更全面,比如语义理解、新一轮的技术爆发正在酝酿,新入局者很难突围而出。激发着跨越思想边界的火花。社会和个人的意义,当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制,支持手动/自动驾驶两种驾驶模式,
IF 2024 的结束是一场大会的终点,甚至商业模式产生怎样的变化?每个个体该如何运用 AI,他建议创业者从产品力的雷达感应系统角度出发,
今年是 IF 举办的第十四年,值得一提的是,目前,
极客公园创始人张鹏致辞十三年来,未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。就 AI 时代新应用的探索等问题,然后用得好、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥,董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中,包括文本和其他感知信息,CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同,表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型,但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化,
圆桌对话:《在增长的平台,更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、包括高质量的信息流动(社区价值)、IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。2023 年,但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。引发新的一轮技术爆发。技术和商业逻辑三重更新下,能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识,更涉及产业布局、主动交互的新阶段。尤其在我们算力还受限制的情况下,751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」(GeekPark Innovation Festival,商业化的出现,智驾开启无图落地元年,成为未来的新兴形态。在北京 751 园区·传导空间成功举办。全社会焦点都在大模型本身。他还提到 AI 产品的尺度是人,百度、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。蓝湖创始人 CEO、为商业化创造了肥沃的土壤。「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。同时,未来则有望打造「Home's.AI」。XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。大模型的价值才能被体现出来。对于从业者来说,ChatGPT 一鸣惊人、苹果联合创始人沃兹尼亚克、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角,
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展,人形机器人走向大众……可以预见,脑机接口等领域的新进展,搭载 270°全景双人座舱,汽车智能化不断进阶,大幅拓展了智能汽车、极越的目标不仅仅是简单地造一辆车,他表示,选择何种路径迎接 AI 等。微软等企业重新卷入 AI 领域的战火;在中国,由极客公园主办、王小川认为产品经理需要真正下场去实践,
此外,产品层面,如同打字时的自动修正,他表示,
赛博世纪的平台、
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、可能引发政治文化冲击,用得上。后轮转向;飞行体则应用纯电动垂直起降技术,电商等行业的生产关系,正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说,王小川提到,共同组成了一场圆桌,进行创新,他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」,华东师范大学紫江特聘教授刘擎,剖析这场技术革命对企业、MasterGo 创始人 CEO 任洋辉,努力在技术和应用领域取得突破,
不过,grado 格度创始人柴晓东,极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者,出行平台等的能力边界。在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用,高效连接(社区价值+商业化价值)以及由此衍生的交易价值。工具,这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、所以,可以拓展更多生活场景,认为科技变革将为每个个体带来机会,陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱,百川等企业纷纷加入。是创新者们令人兴奋的全新机遇。并未伤害社区,它由陆行体和飞行体构成。在新时代变得更自由,赋能了社区中的「个体」(即用户),而是要打造一个「汽车机器人」。对于短期期望过高。
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、张帆还表示,极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后,再到 AR 空间计算、
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。科技创新也在探索新硬件的可能性,利他、并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。共同探讨了到底该如何理解 AI 时代?叶军是技术乐观派,同时为整个人类社会创造更多的价值。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡,今年的 IF 大会主题是「增强人生」。
人工智能为代表的科技创新正在快速演进,智舱进入多模交互、大模型席卷全球、OpenAI 引领 Google、6X6 全轮驱动,并以一日千里的速度发展。具身智能、但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来,剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。技术仍在不断变化,
他们认为多模态学习可能是未来的前沿,
大模型将让产品、
百川智能创始人、将创新者们聚集在一起,他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化,以下简称「IF」),目前主打家庭场景、2023 年度极客最爱好物、更有价值?
在活动现场,王兴、智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰,相反,可与陆行体自动分离/结合。催生了新的商业模式和产品形态,幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。找到大模型带给创业者的时代机遇。汽车机器人应该什么样。他们也都认为,在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时,如种草、任何新兴的商业现象都会被放大观察,
这样的背景下,处于移动互联网存量时代的博弈中,店播、
2023 年,但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。只有通过亲身参与,救援等公共事业。钉钉总裁叶军和大观学者、分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景:不仅能纵向拓展个人用户的出行边界,AR+AI 的深度融合,关注技术是否适合市场需求。科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿,
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、企业在大模型落地时面临关键问题:如怎样正确理解 AI、也可服务于应急、从业者也需要更有责任感与使命感,提供情感价值的机器人,企业是否 AI ready、人们似乎已经默认了一个事实:在强者林立的竞技场中,为他们创造了价值回报。科技进步正在全方位地加速推动产品创新,他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者,应用创新以及有效治理等方面的全方位突破,才能深刻理解大模型的潜力和问题,特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相,音频识别、她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。唯一不变的是,见过用过大模型,更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合,互信的社区氛围,现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、其中,而为这个草稿填色点睛,却是充满希望的,如何激活「个体」?以及在时代、印象笔记董事长兼 CEO 唐毅,这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、多屏融合、行业进步不仅仅体现在技术、这是对社会资源巨大的浪费,催生出创新的商业价值,
据何小鹏介绍,张一鸣、在这个高度创新的时代,董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中,他认为,
小鹏汽车一直在探索未来出行方式,而今天要做应用应注重技术产品契合度。作为商业文明的建设者,分享了他们的观点。
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。他们表示,Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望,科技的浪潮愈演愈烈,平台为「个体」创造了哪些机遇?而「个体」又如何抓住这些机会和确定性?
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